Loại xe

Hộp số

Giá xe (VND)**

Trả trước để nhận xe (VND)*

Ford Everest Wildtrak 2.0L Bi Turbo 4x4 AT
Màu Đen 

Số tự động 10 cấp

1.499.000.000

299.800.000

Ford Everest Wildtrak 2.0L Bi Turbo 4x4 AT
Màu Trắng Tuyết/Đỏ Cam/Vàng Luxe

Số tự động 10 cấp

1.506.000.000

301.200.000

Ford Everest Titanium+ 2.0L Bi Turbo 4x4 AT

Số tự động 10 cấp

1.468.000.000

290.400.000

Ford Everest Titanium+ 2.0L Bi Turbo 4x4 AT
Màu Trắng Tuyết/Đỏ Cam

Số tự động 10 cấp

1.475.000.000

291.800.000

Ford Everest Titanium+ 2.0L Bi Turbo 4x4 AT
Nội thất da màu hạt dẻ

Số tự động 10 cấp

1.475.000.000

291.800.000

Ford Everest Titanium+ 2.0L Bi Turbo 4x4 AT
Màu Trắng Tuyết/Đỏ Cam kết hợp Nội thất da màu hạt dẻ

Số tự động 10 cấp

1.482.000.000

293.200.000

Ford Everest Titanium 2.0L Turbo 4x2 AT

Số tự động 6 cấp

1.299.000.000

249.000.000

Ford Everest Titanium 2.0L Turbo 4x2 AT
Màu Trắng Tuyết/Đỏ Cam

Số tự động 6 cấp

1.306.000.000

250.400.000

Ford Everest Titanium 2.0L Turbo 4x2 AT
Nội thất da màu hạt dẻ

Số tự động 6 cấp

1.306.000.000

250.400.000

Ford Everest Titanium 2.0L Turbo 4x2 AT
Màu Trắng Tuyết/Đỏ Cam kết hợp Nội thất da màu hạt dẻ

Số tự động 6 cấp

1.313.000.000

251.800.000

Ford Everest Sport 2.0L Turbo 4x2 AT

Số tự động 6 cấp

1.178.000.000

233.200.000

Ford Everest Sport 2.0L Turbo 4x2 AT
Màu Trắng Tuyết/Đỏ Cam

Số tự động 6 cấp

1.185.000.000

234.600.000

Ford Everest Ambiente 2.0L Turbo 4x2 AT

Số tự động 6 cấp

1.099.000.000

219.800.000

Cụm đèn pha hình chữ C

Dễ dàng nhận diện với cụm đèn pha được thiết kế hình chữ C đặc trưng của Ford, bao quanh tấm lưới tản nhiệt trên xe Everest. Tất cả tạo nên một thiết kế hài hòa, tương xứng với sức mạnh của chiếc xe.

Cụm đèn hậu LED

Cụm đèn hậu LED với thiết kế rộng tối đa, làm nổi bật sự bề thế của Everest. Chiều rộng được gia tăng 50mm tạo cho chiếc xe một thế vững chãi và vô cùng hầm hố.

Cửa hậu đóng mở rảnh tay thông minh

Bạn đang đầy ắp đồ trên cả hai tay? Chỉ cần đá nhẹ chân vào khu vực dưới cảm biến ở cửa sau để mở cửa hậu rảnh tay. Cửa sau của xe được thiết kế rộng hơn giúp cho việc xếp dỡ đồ dễ dàng hơn bao giờ hết, tốc độ đóng và mở cửa cũng nhanh hơn.

Vận hành êm ái

Nội thất tiện nghi và tinh tế được đặt trên bộ khung gầm chắc chắn, trục xe rộng hơn và hệ thống treo cải tiến. Nhờ vậy, Everest cho chất lượng lái ổn định, vận hành êm ái cả trên đường cao tốc và đường địa hình off-road.

Cập nhật phần mềm Ford Power Up

Được thiết kế để cải tiến theo thời gian. Trong tương lai, bạn sẽ nhận được các bản nâng cấp của Ford Power-Up¹ từ cập nhật phần mềm SYNC®4, đến các nâng cấp khác nhằm cải thiện chất lượng, tính năng và các tiện ích trên xe mà không cần đến Đại lý.

Sổ tay Hướng dẫn sử dụng xe điện tử

Nhanh chóng tra cứu thông tin qua video và sổ tay hướng dẫn sử dụng xe điện tử. Thông tin chi tiết về các tính năng trên xe và nhiều thông tin khác cũng được cung cấp trên màn hình cảm ứng SYNC®4.

Trải nghiệm sự kết nối

Theo dõi và nhận các Cảnh báo về tình trạng của xe như áp suất lốp. Xác định vị trí xe, mở khóa xe và khởi động xe để làm mát hoặc làm nóng trước khoang xe từ xa. Tất cả đều có thể được điều khiển qua Ứng dụng FordPass™⁴.

Sạc không dây

Sạc pin cho điện thoại mà không cần cắm dây cáp? Đúng vậy, một khay sạc không dây⁵ được trang bị sẵn trên Everest, cho phép điện thoại của bạn sạc liên tục trên mọi hành trình.

Nạp đủ năng lượng mọi lúc mọi nơi

Với nhịp sống ngày càng bận rộn, Everest đích thực là người bạn lý tưởng cho gia đình hiện đại. Cổng USB được trang bị ở hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai. Ổ cắm 12V cho hàng ghế thứ ba và khoang hành lý. Bộ biến tần 400watt phía sau bảng điều khiển trung tâm giúp bạn thoải mái tận hưởng chuyến phiêu lưu bên những người thân yêu.

Động cơ

2.0L 

Singer-Turbo

Động cơ

 2.0L

 Bi-Turbo

Normal - Chế độ vận hành trên đường thông thường

Được sử dụng hàng ngày khi di chuyển trên đường nhựa và có thể được hiệu chỉnh để thích ứng với mọi điều kiện đường.

ECO – Chế độ tiết kiệm

Tối đa hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu bằng cách tối ưu hóa công suất cùng hệ truyền động, điều chỉnh hệ thống kiểm soát hành trình thông minh.

Tow Haul – Chế độ kéo và chở nặng

Trong trường hợp kéo hoặc tải nặng, chế độ Kéo và chở nặng có chức năng tối ưu hóa thời gian chuyển số để duy trì khả năng phân phối lực điện từ và ngắt động cơ.

Slippery – Chế độ vận hành trên bề mặt trơn trượt

Trong chế độ vận hành trên bề mặt trơn trượt, động cơ, hộp số và hệ thống Kiểm soát Lực kéo được điều chỉnh để giảm vòng quay của bánh xe và kiểm soát độ trượt của bánh xe hiệu quả hơn.

Mud & Ruts - Chế độ vận hành trên Bùn lầy

Tự động liên kết với Khóa vi sai Cầu sau, chế độ vận hành trên Bùn lầy được điều chỉnh để tối đa độ bám và duy trì lực kéo của xe nhưng vẫn cho phép các bánh xe quay tròn với tốc độ đủ nhanh để giũ sạch bùn bám trên rãnh lốp.

Sand - Chế độ vận hành trên đường cát

Chế độ hỗ trợ khi di chuyển trên đường cát lún hoặc tuyết rơi dày. Tối ưu công suất và điều chỉnh thời điểm chuyển số, cùng hệ thống Cân bằng điện tử (Dynamic Stability Control - DSC) nhằm duy trì lực kéo của xe và giảm thiểu khoảng cách đứt quãng. Chế độ này cũng cho phép liên kết tự động với Khóa vi sai Cầu sau.

Tiếp điểm cứu hộ kép

Chúng tôi đã trang bị thêm 2 tiếp điểm cứu hộ kép phía trước mũi xe và 1 điểm phía sau đuôi xe để đảm bảo bạn luôn có móc nối với xe khi cần thiết, sẵn sàng bứt phá giới hạn.

Khả năng lội nước 800mm

Sẵn sàng vượt qua thử thách bởi Everest có khả năng lội nước vượt trội nhất trong toàn phân khúc.

Thừa hưởng di sản đậm chất Built Ford Tough

Có một điều không hề thay đổi. Everest Thế hệ Mới được kế thừa di sản đậm chất Built Ford Tough trên từng chi tiết, được thiết kế và chế tạo để và đương đầu với mọi thử thách.

Off-Road dễ dàng

Everest Thế hệ Mới được trang bị hệ thống truyền động gài cầu điện tử Shift-on-the-fly hai tốc độ, còn được gọi là hệ thống dẫn động bốn bánh bán thời gian.

Khóa vi sai Cầu sau Điện

Khóa vi sai cầu sau trên Everest giúp tối đa lực kéo lên bánh sau khi di chuyển trên điều kiện địa hình hiểm trở. Everest sẽ tự động kích hoạt Khóa vi sai khi trong chế độ vận hành trên đường cát và bùn lầy.

Tự tin khám phá

Từ những cải tiến đối với chiều dài mũi xe, góc tới và góc vượt đỉnh dốc cho đến các tùy chọn lốp xe địa hình và khoang chứa ắc quy bổ sung, Everest Thế hệ Mới được thiết kế để chinh phục mọi hành trình.

Hệ thống Bảo vệ gầm xe

Bền bỉ và mạnh mẽ, hệ thống Bảo vệ gầm của Everest đã được thiết kế để che chắn các bộ phận như động cơ.

Hệ Thống Cảnh Báo Va Chạm Cao Cấp

Everest có thể cảnh báo những va chạm có thể xảy ra với các phương tiện hay người đi bộ phía trước lộ trình của bạn, và nay được nâng cấp để cảnh báo cả những va chạm khi xe rẽ tại các điểm giao lộ1. Nếu nguy cơ va chạm có thể xảy ra và bạn không kịp phản ứng, hệ thống phanh sẽ tự động kích hoạt khi cần thiết, giúp giảm thiểu va chạm.​

Hệ Thống Duy Trì Làn Đường Và Cảnh Báo Lệch Làn

Được thiết kế với mong muốn giúp khách hàng luôn an toàn trên những chuyến đi, Everest có thể tác động một lực nhẹ lên vô lăng để ngăn cho xe không đi chệch khỏi làn đường. Thậm chí, Hệ thống còn được nâng cấp để nhận biết được mép đường, vệ cỏ hay dải phân cách.

Hệ Thống Hỗ Trợ Đỗ Xe Chủ Động 2.0

Khi bạn muốn nghỉ ngơi đôi tay, chỉ cần giữ nút Park Aid, Everest sẽ giúp bạn dễ dàng đỗ xe.

7 Túi Khí

Dù ngồi ở bất kỳ vị trí nào trên xe, mọi hành khách đều được bảo vệ.

Hệ Thống Hỗ trợ Đánh lái Tránh va chạm

Cùng với Hệ Thống Cảnh báo Va chạm, Everest được trang bị Hệ thống Hỗ trợ Đánh lái (không đánh lái giúp bạn) giúp bạn tránh chướng ngại vật, giảm thiểu khả năng va chạm.

Hệ Thống Hỗ Trợ Phanh Khi Lùi Xe

Everest có thể phát hiện khi có chướng ngại hoặc người đi bộ hoặc một phương tiện ở phía sau bạn. Hệ thống sẽ phát ra âm thanh cảnh báo và nếu bạn không kịp phản ứng, hệ thống sẽ kích hoạt phanh gấp

Màu Bạc

Màu Đỏ Cam

Màu Đen

Màu Trắng Tuyết

Màu Xám

Màu Nâu Equinox

Màu Xanh Dương (Đặc biệt trên phiên bản SPORT)